Mapas em três dimensões
A tabela vira superfície. Cume achatado, degrau fora de lugar e região mexida aparecem de relance, sem varrer a matriz célula por célula.
O arquivo e o carro, lidos pelo mesmo programa
Identifica a ECU pelo próprio arquivo, compara original e gravado mapa a mapa e ainda conversa com o veículo pelo OBD-II para ler falhas e dados ao vivo. Feito para quem reprograma e precisa provar o que fez — para o cliente, para a garantia e para si mesmo dois anos depois.
O que ele resolve
Nenhum arquivo solto na pasta de downloads
Quem trabalha com módulo acumula centenas de arquivos com nome de fábrica, sem saber mais qual é de qual carro nem o que foi mexido. Abra o arquivo no Vextron e ele diz a ECU, o microcontrolador, o part number e o veículo a que pertence — pelas assinaturas gravadas dentro dele.
- Identificação da ECU e do veículo a partir do próprio arquivo
- Comparação com diferença em bytes, blocos e alterações isoladas
- Assinatura SHA-256 de cada arquivo, para provar integridade
- Relatório em PDF documentando a conferência do serviço
Recursos
O que tem dentro
Mapeamento por entropia
Antes de saber onde ficam os mapas, o programa separa código, calibração e área vazia pela densidade de informação — o caminho para achar estrutura em arquivo sem documentação.
Biblioteca no seu Drive
Biblioteca de ECU e de câmbio organizadas por montadora e modelo, mais os seus próprios arquivos no seu Google Drive. A conta é sua, o espaço é seu e nada fica preso aqui.
Registro de cada serviço
Toda análise vira um resumo com data, arquivos envolvidos e o que mudou. É o que você mostra quando alguém questiona o trabalho meses depois.
Integração com o VexOS
Busca a ordem de serviço pela placa ou pelo número e anexa a análise sem sair do programa. O binário não sobe: vai só o resumo e a assinatura.
Atualização automática
Versão nova chega sozinha, com verificação de integridade antes de trocar o programa. Sem reinstalar, sem link perdido no WhatsApp.
Ligado ao veículo, pelo OBD-II
Códigos de falha
Leitura dos DTCs gravados na ECU, com relatório em PDF para entregar ao cliente junto do orçamento.
Informações do veículo
VIN, protocolo, módulos presentes e a identificação da ECU lida direto do carro — útil antes de escolher o arquivo.
Dados ao vivo
Rotação, temperatura, carga e os demais sensores em tempo real, para conferir o comportamento antes e depois da intervenção.
Formatos que ele abre
.bin
.hex
.s19
.srec
.ori
.mod
.frf
.ols
.a2l
.kp
.kpx
.mpc
.dam
Por dentro
Como ele mostra o trabalho
Telas do programa rodando, sem montagem.
Antes de testar
Para quem o Vextron foi feito
Faz sentido se você
- Lê e grava módulo com KESS, KTAG ou equipamento equivalente
- Precisa comparar versões de arquivo e entender o que mudou
- Quer parar de perder arquivo original em pasta sem nome
- Precisa documentar o serviço para garantia ou para o cliente
Não é o que você procura se
- Precisa gravar a calibração na ECU — quem grava é o KESS, o KTAG ou equivalente; o Vextron não escreve no módulo
- Quer arquivo modificado pronto para gravar; ele analisa e documenta, não entrega remap pronto
- Trabalha só em Mac ou Linux — hoje ele roda em Windows
Instalação
O que você precisa ter
- Sistema Windows 10 ou 11, 64 bits
- Instalação Um instalador só, sem dependência para baixar à parte
- Internet Necessária para entrar e para a biblioteca. Depois de autenticado, a análise funciona offline
- Conta Google Opcional — só se quiser a biblioteca de arquivos no seu Drive
- Atualização Automática, com verificação de integridade
Teste 30 dias sem pagar nada
Sem cartão e sem cadastro de cobrança. Me chame no WhatsApp com o nome da oficina e eu libero o acesso no mesmo dia, já com ajuda na instalação.
Todas as funções liberadas
Seus arquivos não saem do seu computador
Suporte na primeira configuração